Odjezd na chatu nikdy není jen o tom, že sbalíte malou tašku a jedete. Do auta se musí vejít zásoby na celý pobyt, protože na venkově toho moc nekoupíte. Pak tam potřebujete naskládat materiál na stavbu zahradního domku, jindy zase motorovou pilu, protože plánujete prořezat zahradu a nadělat palivové dříví na zimu, a také kola, abyste si užili krásného počasí aktivním pohybem. Chataři a chalupáři mohou vyprávět neuvěřitelné příhody o nekonečném převážení věcí z bytu na chatu a zpět.
Miláčku, koupil jsem ti „náklaďák“
Své o tom ví i pan Karel: „Nekonečné luxování čalounění po každém víkendu, odřený interiér auta, oprýskaný lak a nemluvím o tom, jak dopadala naše elektrokola převážená v kufru kombíka. To jsou věci, které mě vždycky otravovaly,“ říká 58letý Karel.
„Třikrát mi ukradli z chaty sekačku, takže jsem ji raději začal převážet. Náš kombík dostával pěkně zabrat. Je sice prostorný a sekačku jsem tam s vypětím všech sil vždycky nasoukal, ale už nic jiného. Pak mě napadlo, že malá dodávka by mi spoustu starostí a práce ušetřila,“ vypráví Karel.
Velký pomocník ušetří čas i peníze
Jak velkou výhodou je dostatečný zavazadlový prostor, poznáte až ve chvíli, když ho zažijete. Užitkové auto z velké části dokáže nahradit přívěsný vozík, respektive v kombinaci s ním převezete neuvěřitelné množství věcí. Takže pokud stavíte či rekonstruujete (a to na chatě pořád), přivezete si veškerý stavební materiál sami a nemusíte platit dopravcům. A po stavbě si sami dopravíte nábytek a zařízení. Pan Karel si takto přivezl plaňky a všechen materiál na nový plot kolem celé zahrady: „Za dopravu jsem ušetřil pět tisíc a další peníze za materiál, protože jsem nemusel počítat kilometrovné a mohl si dojet pro levnější plaňky do osmdesát kilometrů vzdálené prodejny,“ pochvaluje si.
Řidiči, kteří se často vydávají mimo zpevněné cesty, ocení možnost přiobjednat systém Grip Control, který adaptuje prokluz kol na různé typy povrchu (sníh, bláto, písek, mokrá tráva) a navíc díky speciální funkci zvládá bezpečný sjezd i velmi prudkého kopce.
S takovou výbavou se bez obav vydáte v zimních měsících do lesa nařezat si palivové dříví. A ještě si ho odvezete a nemusíte shánět traktor.
Náklaďák, nebo obývák?
Pan Karel přiznává, že s nákupem dodávky měl jen jediný problém: Manželka se nechtěla vzdát pohodlí kombíka. Bála se, že v dodávce si v zimě nezatopí, v létě se uvaří a celkově bude jízda nepohodlná. Názor změnila, když se autem svezla.
„Vybrali jsme užitkový Peugeot Partner a vybavili ho jako osobák. Přikoupili jsme automatickou klimatizaci, vyhřívaná sedadla, kožený volant a navigaci. Kabina má navíc hezké čalounění, praktické koberečky s umělohmotnými plochami, aby se nenašpinilo, pohodlná sedadla a 230 V zásuvku, takže když jedu do lesa pro dřevo, můžu si uvařit i kafe. A nákladový prostor? Ten je nepřekonatelný. V pohodě naložím paletu s čímkoli a s věčným luxováním jsem skončil. Prostě jen zametu a je čisto,“ pochvaluje si Karel.
Výhody užitkových vozů
Velká dodávka je pracant, kterého využijete mnohem více než kombi nebo MPV, aniž byste se museli vzdávat pohodlí osobního auta. Navíc si nemusíte hned pořizovat náklaďák. Vozidla tohoto segmentu se vyrábí i v provedení Polocombi se sedadly ve druhé řadě, která lze snadno z vozu vyjmout, nebo si můžete pořídit rovnou osobní dodávku. Na její stylové čalounění se vám sice nebude chtít skládat cihly ani pytle s kompostem, ale roli velkého praktického auta pro všechno splní.
Osobní dodávka Peugeot Rifter a kromě obřího zavazadlového prostoru s maximální kapacitou až 4000 litrů vám poskytne také veškeré atributy osobního vozu včetně osmistupňové automatické převodovky, luxusní úrovně výbavy, sedmimístného provedení a nejmodernějších technologií.
Dnešní užitkové vozy už překonaly i mýtus o jejich vysoké spotřebě. Není výjimkou najít modely s kombinovanou spotřebou od 4,2 l/100 km. Nabídka motorů zahrnuje benzinové i dieselové pohony splňující nejnovější emisní normy.
